Par : lelclar
Quel truc! Finalement, la seule vraie voiture propulsée par eau, c’est elle! Avec ce système, plus besoin de coûteuses solutions de stockage et de distribution d’hydrogène. En revanche, le prix de...
View ArticlePar : Mario_Net
« la seule vraie voiture propulsée par eau » Sauf que bien évidement c’est une illusion, (comme le moteur a eau) car comme il est dit dans l’article: « les ingénieurs ont laissé de côté la question du...
View ArticlePar : Mario_Net
je dirais même que le principe est absurde, car ont peut supposer que l’énergie de base est de l’électricité, je ne vois pas ce que ça pourrait être d’autre, il n’y a que deux méthodes pour obtenir de...
View ArticlePar : lelclar
Certes, il faudra de l’énergie pour l’électrolyse ou le cracking, mais l’avantage de ce principe associé à celui de la PAC, c’est de pouvoir se passer d’une bonne partie d’énergie non-renouvelable tout...
View ArticlePar : Mario_Net
Pas du tout ce principe est du pipo pur et simple, puisqu’au finale il faudra beaucoup plus d’énergie embarqué, que si on utilise directement de l’électricité pour alimenté le moteur. Pour bien me...
View ArticlePar : Mario_Net
Pas du tout ce principe est du pipo pur et simple, puisqu’au finale il faudra beaucoup plus d’énergie embarqué, que si on utilise directement de l’électricité pour alimenter le moteur. Pour bien me...
View ArticlePar : lelclar
Vous avez raison. C’est vrai que le rendement d’une électrolyse n’est vraiment pas très bon, de 25 à 35% (de mémoire) et dans ce cas-ci, cela semble en effet être trop peu pour être intéressant, du...
View ArticlePar : Calomel
Bonjour,c’est simplement une fumisterie de dire que la voiture fonctionne à l’eau. L’eau n’est pas un carburant, en revanche, elle peut être utilisée comme un vecteur d’énergie pour transformer une...
View ArticlePar : Mario_Net
L’oxydo-réduction, c’est le principe de la batterie,donc autant produire directement de électricité, on peut toujours récupérer de l’hydrogène mais en très faible quantité par rapport a la masse de...
View ArticlePar : Calomel
Dire que la quantité d’hydrogène produite est très faible ne signifie rien. Voici des chiffres: Pour produire 4kg H2 (~400km d’autonomie avec PAC), il faut en supposant la réaction complète pour former...
View ArticlePar : Mario_Net
Effectivement tout est relatif, et je n’avais pas ses chiffres en tête, une centaine de kilo sans compter la base aqueuse, pour extraire 4kg d’hydrogène dans l’absolue ca fait beaucoup, mais si ca...
View ArticlePar : roro ev fan
Salut, cela me parait souhaitable aussi. J’ai vu il y a quelques années une idée consistant à produire l’Hydrogène à la maison à l’aide d’un petit panneau solaire et d’une petite héolienne. Le stockage...
View ArticlePar : Mario_Net
Le jour il y aura des voitures (a un prix abordable)et des chaudières qui marchent a l’hydrogène pourquoi pas, (il faudra alors regarder ce que ca apporte de plus que l’électrique). Mais pour l’instant...
View ArticlePar : roro ev fan
selon moi, il faut très peu d’éléctricité verte pour produire en permanence de l’hydrogène et le stocker. Par contre, la PAC peut en restituer beaucoup à la demande, ce qui est l’intéret. Pas de...
View ArticlePar : roro ev fan
bon ben voilà la réponse à mes questions, apparement, ce n’est pas encore au point. Pas aussi bête que ceux qui me disent que si on met un alternateur sur le Twizy, il rechargera la batterie en...
View ArticlePar : Mario_Net
A mon avis il vaut mieux stocker l’électricité directement dans une batterie. Pas de perte du a la double transformation, et sans doute beaucoup moins couteux, que d’avoir un appareil pour transformer...
View ArticlePar : Charles
Merci pour votre discussion, ca fait plusieurs fois que je lis des stupidités sur les voitures qui roulent à l’eau et c’est rassurant de voir que sur AP au moins, ca réagit avec qq réflexions...
View ArticlePar : HOY3
Tu as raison. Mais concernant la place, c’est un début: regarde l’ordinateur : au début, ils prenaient des hangars entiers et coutaient des sommes folles ce qui les réservaient au pros. Aujourd’hui,...
View Article
